От злого Peugeot до ретрокупе Alfa Romeo. Яркие концепты автошоу в Париже
Autonews назвал пять самых необычных концептов Парижского автосалона Парижский автосалон стал площадкой для презентации новых дизайнерских и технических решений. Autonews отметил пять необычных концепт-каров, ломающих представление о современном автопроме
Фото: Chat GPT / РБК
На Парижском автосалоне европейские марки представили ряд любопытных концептов. Самые интересные из них — в обзоре Autonews.ru.
Парижский автосалон в 2026 году проходит с 12 по 18 октября в выставочном комплексе Paris Expo Porte de Versailles.
Peugeot E-T16
Владельцу доступны три режима движения, регулирующие подачу мощности, распределение крутящего момента между осями и настройки подвески (Фото: Stellantis)
Peugeot представила на Парижском автосалоне электрический концепт E-T16, созданный в честь легендарного раллийного Peugeot 205 T16. Во внешности новинки прослеживаются черты оригинальной модели, но с неприлично расширенными колесными арками и огромным антикрылом.
В салоне установлены 21-дюймовый панорамный дисплей и штурвал с электронным управлением рулевым механизмом без механической связи с колесами.
На одном заряде концепт может проехать до 400 км в смешанном цикле WLTP (Фото: Stellantis)
Концепт получил три электромотора: один на передней оси и два на задней. Суммарная мощность составляет 816 л.с., что делает E-T16 самым мощным автомобилем в истории Peugeot. До 100 км/ч «злой» электрокар разгоняется за 2,5 секунды.
Скорость 300 км/ч автомобиль набирает за 16 секунд (Фото: Stellantis)
Автомобиль оснащен системой распределения крутящего момента и гидравлическим ручным тормозом. Новая система охлаждения аккумулятора позволяет проехать три круга по Северной петле Нюрбургринга без снижения мощности.
Alfa Romeo Cuorerosso
Коэффициент аэродинамического сопротивления всего лишь 0,28 (Фото: Stellantis)
Alfa Romeo представила концепт Cuorerosso, демонстрирующий новое направление дизайна итальянской марки. Несмотря на внешнее сходство со спортивным купе, автомобиль получил четырехдверный кузов с посадочной формулой 2+2.
Внешность отличают граненый длинный капот и клиновидные светодиодные фары. Примечательно, что задние двери открываются против хода движения.
Водителю доступны три режима настройки силового агрегата – Cruise, Sport и Quadrifoglio (Фото: Stellantis)
Интерьер выполнен по мотивам Alfa Romeo 33 Stradale 1967 года. В салоне предусмотрены необычный штурвал, цифровая приборная панель с изменяемой конфигурацией, сенсорный интерфейс и россыпь физических тумблеров.
В арсенале: пневматическая подвеска и карбон-керамическая тормозная система Brembo (Фото: Stellantis)
В основе силовой установки лежит 2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом, знакомый по моделям Giulia и Stelvio Quadrifoglio.
Концепт получил ковшеобразные кресла (Фото: Stellantis)
Двигатель дополнен гибридной системой, однако суммарную мощность производитель пока не раскрыл. Привод — полный.
DS F3VER
По словам представителей марки, при разработке экстерьера использовался искусственный интеллект (Фото: Stellantis)
Компания DS Automobiles представила концептуальный хетчбэк F3VER, который демонстрирует возможное направление развития будущих моделей французской марки.
По желанию владельца задние фонари могут менять рисунок (Фото: Stellantis)
Концепт получил переднюю часть со светящимся «фасадом», неординарными Y-образными диодными фарами и вертикальным декоративным блоком по центру.
Несмотря на скромные габариты, у машины вместительный багажник — 400 л (Фото: Stellantis)
Не исключено, что отдельные решения F3VER будут использованы при разработке следующего поколения компактного кроссовера DS 3, однако официального подтверждения этому пока нет.
Alpine A310 Vision
При разработке внешности дизайнеры вдохновлялись болидами «Формулы-1» (Фото: Alpine)
Компания Alpine представила концепт A310 Vision, созданный по мотивам одноименного спортивного автомобиля, выпускавшегося с 1971 по 1984 годы. Новинка выполнена в кузове двухдверного купе.
Среди особенностей — огромный сплиттер, цифровые боковые зеркала и прозрачные элементы дверей.
Спортивный характер автомобиля подчеркивают его впечатляющие пропорции. Длина составляет 4,55 м, высота — 1,18 м, максимальная ширина задней части — 2,03 м, колесная база — 2,45 м (Фото: Alpine)
Вместо заднего стекла установлена массивная алюминиевая панель, занимающая практически всю заднюю часть кузова. Также предусмотрены крупный активный спойлер и диодная иллюминация.
A310 Vision построен на электрической платформе Alpine Performance Platform, которая также ляжет в основу следующего поколения A110.
Сзади установлено антикрыло с прозрачным элементом (Фото: Alpine)
Opel STX
Opel представила концепт электрического универсала STX, название которого расшифровывается как Sports Tourer eXperimental Concept.
Передняя часть STX выполнена в новой фирменной стилистике Opel Vizor с узкими светодиодными фарами и закрытой панелью вместо «гриля» решетки радиатора. Машину выделяют массивные стойки кузова и почти вертикальное заднее стекло. Такое решение выделяет ее от большинства современных универсалов с покатой линией крыши.
Колесные диски спроектированы так, чтобы улучшить аэродинамику автомобиля
Характеристики электрической силовой установки Opel пока не раскрывает. Известно лишь, что концепт получил полный привод и способен развивать скорость свыше 200 км/ч.
При этом в компании заявили, что оформление салона продолжит идеи, ранее представленные в концептах Opel Experimental и Corsa GSE Vision Gran Turismo
Читайте также:
Авторы Теги Алексей Панков Креативный редактор Autonews
